从 1991 年到 2000 年,长达十年的谈判过程可谓一波三折,甚至有人为此付出了毕生代价。上午 8 点,「瓦良格号」在 11 艘拖船和 12 艘救援、消防船的前呼后拥下,驶入博斯普鲁斯海峡。3 月 3 日清晨 5 点,「瓦良格号」离开外锚区,开往内港。姚匡乙立刻就答应下来,有了这份保证书,一旦「瓦良格号」出问题,中国政府将承担一切。」 驻华大使态度还算积极,表示尽力而为。当时,土耳其国内正在「两党内斗」。